Главная | Электроремонт | Технология | Заявка | Референц-лист |Договор | Схема проезда | Консультации | Ссылки |

 Обучение |

 Реализует |

 Ссылки |

 Отзывы |

 Потребности |

Историческая справка

Закрытое акционерное общество "Воротынский электроремонтный завод" (ЗАО ВЭРЗ) в 2001 году отметило свое 40-летие. В 1953 г. в Воротынск (Калужская обл.), для разработки Куровской угольной шахты был прислан из Донбасса энергопоезд из 4-х вагонов, в каждом вагоне которого был дизель-генератор мощностью 600 квт. На этом энергопоезде получили навыки будущие работники ремонтного участка.

Когда было налажено электроснабжение от единой государственной сети, надобность в энергопоезде отпала. Организация "Мостдорстрой" и другие прекратили в Воротынске свою деятельность, а оставленные ими гаражи начали использовать как цех для ремонта электродвигателей. Однако для их перемотки требовались профессионально подготовленные кадры. Зимой 1961 г. на Калужский турбинный завод, была направлена на обучение группа девушек. Пройдя 4-х месячный курс обучения, они получили профессию электрообмотчиц. Летом этот курс прошли еще несколько женщин. В дальнейшем обмотчицы обучались в цехе. Этот год (1961) можно считать годом начала деятельности Воротынского электроремонтного завода.

Заказы на перемотку электродвигателей поступали из районов Калужской области, Серпухова, Ногинска, Тульской и Брянской областей. Тяжелых электродвигателей поступало много, их кантовали сообща, вручную, по 2-3 человека. На открытом воздухе их выжигали, чтобы освободить обмотку от изоляции. Затем затаскивали в цех, где были столы, сделанные руками заводских плотников, и ставили на эти столы. Начиналась кропотливая ручная работа. Никаких схем, сопроводительных записок, документирующих электродвигатели, не было. Все параметры определял один специалист, заменявший и дефектовщика, и технолога, и конструктора. Впоследствии им были составлены схемы, по которым работали электрообмотчицы. В цехе было холодно, люди обогревались самодельными электронагревателями. В приспособленных под цех гаражах окон не было, работали при искусственном освещении. Работа была сдельная, нормы высокие. Ремонтировали около 50-60 электродвигателей мощностью до 100 квт в месяц, но со временем приходил навык. К концу 1962 г. перематывали уже до 300 двигателей в месяц. А весь коллектив был – 6-7 девушек и 8 мужчин-слесарей. В это же время мужчины сами сложили из кирпича печь, где начали выжигать поступающие в ремонт электродвигатели.

2 сентября 1964 г. распоряжением Приокского Совнархоза предприятие было переименовано в Центральную электроремонтную базу – ЦЭРБ. В 1965 г. ЦЭРБ стала получать заказы на изготовление катушек для магнитных пускателей разных типов, в связи с этим был организован новый участок. С 1967 г. по 1994 г. должность директора ЦЭРБ занимал А.А.Царев – человек активной жизненной позиции, грамотный специалист, который не только сумел значительно расширить производственную базу предприятия, поставить на должный уровень технологическее обеспечение и контроль качества, но и построил жилье, что помогло закрепить кадры, привлечь к работе подготовленных инженеров. В 1977 г. был введен в эксплуатацию новый цех для ремонта двигателей мощностью более 100 квт. В этот период предприятие входило в состав объединения "Электропромремонт" (Москва). Это позволило оснастить производство новым оборудованием, своевременно пополнять и обновлять нормативно-технологическую документацию по возросшей номенклатуре ремонтируемых электрических машин.

В июне 1997 г. собранием акционеров на должность директора был избран В.М.Пухов, который руководит заводом до настоящего времени. При акционировании предприятие получило нынешнее название – Закрытое акционерное общество "Воротынский электроремонтный завод".

Деятельность предприятия в настоящее время

В настоящее время ЗАО ВЭРЗ стремится в комплексе решать проблемы энергетических служб предприятий и организаций. Выполняет частичный, средний и капитальный ремонт любых типов электродвигателей, трансформаторов, генераторов, насосов (в т.ч. погружных), электромагнитов и других электрических машин и агрегатов. При этом дает гарантию на отремонтированную продукцию до 18 месяцев. По заявке клиентов ВЭРЗ своим транспортом забирает в ремонт и доставляет заказчикам готовые изделия. Использует самые современные технологии ремонта, обеспечивающие высокое качество конечной продукции: термореактивная изоляция при изготовлении высоковольтных катушек электрических машин, перешихтовка магнитопроводов крупных электродвигателей, пескоструйная обработка корпусов и подшипниковых щитов, высокоточная балансировка роторов массой до 8000 кг, строгий пооперационный контроль ОТК и т.д.

Специалисты Воротынского электроремонтного завода готовы приехать к заказчику для диагностики, консультаций, выполнения ремонта и пусконаладочных работ, сервисного обслуживания парка электрических машин и агрегатов.

• Содействие членами ассоциации в организации освоения выпуска продукции, расширения объемов продаж, производства и продвижения конкурентоспособных научно-технологических разработок, новых технологий и материалов на рынки сбыта; • Коммерческо-посредническая деятельность и содействие в экспорте-импорте электротехнического оборудования и технологий; • Организация коммерческих выставок, участия в международных выставках и реклама научно-технических разработок электротехнической продукции, созданных в рамках ассоциации; • Организация сотрудничества в области повышения конкурентоспособности продукции, производственно- и научно- технической кооперации, создания совместных предприятий; • Организация сотрудничества с национальными и международными организациями, ассоциациями, союзами; • Осуществление связи со смежными отраслями промышленности, организация комплектных поставок электрооборудования для отраслей машиностроения. Ассоциация состоит из шести секций: • Турбо- гидрогенераторы и крупные электрические машины; • Электрические машины средней и малой мощности и электропривода; • Электроизоляционные материалы; • Электротехнические системы железнодорожного, городского и промышленного транспорта; • Автоматизированный электропривод; • Ремонт, сервисное обслуживание, диагностика электрооборудования; Президент - Вандышев Альберт Кузьмич, Исполнительный директор - Малахов Борис Петрович, доктор электротехники Россия, 121099, Москва, 1-й Смоленский пер., 7. Тел/факс (095) 244-07-78, E-mail: interelectromash@mtu-net.ru, www.interelectromash.com

Главная | Электроремонт | Технология | Заявка | Референц-лист |Договор | Схема проезда | Консультации | Ссылки |

 Обучение |

 Реализует |

 Ссылки |

 Отзывы |

 Потребности |